Laatst gewijzigd:
Eis 9.1. Plan en evaluatie duurzame mobiliteit
Het doel
Het beschrijven van het beleid, doelstellingen en maatregelen voor duurzame mobiliteit.
De eis
De organisatie heeft een actueel mobiliteitsbeleid. Het plan omvat minimaal doelstellingen voor:
- Eigen wagenpark en leasecontracten (personen en goederenvervoer); waarbij minimaal:
- Per 2030: 55% CO2- reductie t.o.v. 2018 of een eerder referentiejaar
- Per 2050: 100% CO2- reductie.
- registratie en rapportage conform wetgeving Werkgebonden Personenmobiliteit (WPM)
- Gedeclareerd zakelijk verkeer en woon- werkverkeer.
- Realiseren van laadinfrastructuur; waarbij minimaal:
- Faciliteiten voor tweewielers.
- Richtlijnen uit de wetgeving EPBD III en vanaf 2027 IV; minimaal één laadpaal als meer dan 20 parkeervakken;
- Aanvullend voor goud: extra doelstelling oplaadpalen (eis 9.3)
Aanvullend voor ziekenhuizen:
- Vervoer derden:
- Bezoekersverkeer
- Contracten met leveranciers
De organisatie heeft een bijpassend actieplan. Het actieplan bevat maatregelen, prioriteiten, planning en verantwoordelijken en moet jaarlijks aantoonbaar worden geëvalueerd en, als nodig, worden bijgesteld. In het plan komen volgens de trias energetica per doelstelling minimaal de volgende aspecten naar voren:
- Energiebesparing (minder kilometers);
- Gebruik duurzame energie (elektrificering, e- fiets, ov);
- Efficiënt en schoon gebruik van fossiele energie (zuinig rijden).
Het plan wordt benoemd in of is onderdeel van het overkoepelende duurzaamheidsbeleid (eis 1.3). Het is opgesteld door een vakbekwame medewerker [D1] en houdt rekening met cliëntverantwoordelijkheid [D2].
Inspectiemethode
Administratieve en/of visuele controle
Toelichting
Nulmeting en monitoren
Dit thema belicht enkele specifieke aandachtspunten bij het monitoren van de mobiliteit binnen zorgorganisaties. De algemene voordelen van monitoren en benchmarken vind je onder het thema 1 Management en organisatie.
Inventariseren vervoerskilometers
Ten behoeve van de nulmeting moet het aantal vervoerskilometers per locatie in kaart gebracht worden. Het inventariseren van de daadwerkelijke vervoersimpact kan alleen als de gebruikte vervoersmiddelen ook bekend zijn. Voor het eigen wagenpark is dit vaak relatief eenvoudig. Dit kun je opvragen bij de afdeling inkoop, HR/P&O of de leasemaatschappij.
Voor het woon-werkverkeer is dit vaak lastiger. Mogelijke methodes om inzicht te krijgen in de gebruikte vervoersmiddelen zijn:
- een vervoersenquête;
- kenteken parkeren;
- analyse van parkeergelegenheden;
- metingen uitgevoerd door een gespecialiseerd bureau;
- kilometerregistratie en deze opnemen in het HRM-systeem.
Inventarisatie van de milieubelasting door vervoer voor jouw organisatie, geeft je inzicht in de oorzaken van de belangrijkste impact en welke maatregelen je het beste kunt nemen. Dit helpt om het vervoer effectief te verduurzamen en intern draagvlak te creëren.
Verduurzamingstips per vervoerscategorie:
- zakelijk verkeer: online vergaderen, elektrisch rijden, leasecontracten, ritoptimalisatie, (dienst-)fiets en OV.
- goederen- en dienstverkeer: aanpassing contracten met leveranciers.
- woon-werkverkeer: thuiswerken, OV- en fietsvergoedingen en -faciliteiten, laadpunten.
- personenvervoer: digitale consulten (thema 14.13 E-zorgverlening (digitale zorg) meervoudige behandeling in één bezoek, contracten met taxivervoer.
Veelgestelde vragen
Nee, dit wordt niet gezien als loon: www.tanger.nl/kennisbank/elektrische-voertuigen-opladen-op-werk-is-dat-loon/
Kijk bij eis 9.3.
Werkgroep Duurzame mobiliteit
Deze werkgroep rond een van de grootste veroorzakers van onze footprint heeft al een uitgebreid draaiboek op haar naam staan.
Meer over deze werkgroepBegrippenlijst
In geval deze taak in het kader van passende zorg geheel bij de patiënten/bewoners is neergelegd, volstaat het aantoonbaar aanbieden van tips over verduurzaming (bijvoorbeeld via een poster).
De Trias Energetica is de meest toegepaste strategie om energiebesparende maatregelen te nemen, zodat ze op een efficiënte manier samenwerken. Hiermee wordt bedoeld: zo duurzaam mogelijk. In de eenvoudigste vorm ziet de Trias Energetica er zo uit:
Stap 1. Beperk de energievraag
Stap 2. Gebruik energie uit hernieuwbare bronnen
Stap 3. Gebruik eindige (fossiele) energiebronnen efficiënt.
Vakbekwaam houdt in dat de opsteller met opleidingscertificaten en/of getuigschriften, dan wel door relevante ervaring van minimaal één jaar - bijvoorbeeld als milieucoördinator - kan aantonen dat deze persoon in staat is om relevante milieubesparende maatregelen in de zorgsector te kunnen identificeren. Deze kwalificaties moeten aantoonbaar zijn.
Een andere vraag over deze eis?
Vragenuurtje Milieuthermometer Zorg versie 7.0
online
Milieuthermometer Zorg
Staat je vraag niet bij de veelgestelde vragen over de Milieuthermometer Zorg? Stel je vraag dan in het online vragenuurtje.
Handige links en documenten
We hebben alle relevante links en documenten overzichtelijk bij elkaar gezet.